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新能源汽車限行新規:新能源汽車限行嗎?新能源汽車限購嗎?發改委做出回應

  • 2019年6月6日 LiuMingYue來源:央視財經 395 19
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國家發改委等三部門發布《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案(2019-2020年)》,剔除各地不得對新能源汽車實行限行、限購,已實行的應當取消。

新能源汽車限行新規:新能源汽車限行嗎?新能源汽車限購嗎?發改委做出回應

國家發改委等三部門發布《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案(2019-2020年)》,剔除各地不得對新能源汽車實行限行、限購,已實行的應當取消。

鼓勵地方對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持。

嚴禁各地出臺新的汽車限購規定,已實施汽車限購的地方政府應根據城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果,加快由限制購買轉向引導使用。

鼓勵有條件的地方在停車費等方面給予新能源汽車優惠,探索設立零排放區試點。

推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案(2019-2020 年)全文

認真貫徹中央經濟工作會議精神和政府工作報告部署,深入落實《中共中央 國務院關于完善促進消費體制機制 進一步激發居民消費潛力的若干意見》(中發〔2018〕32 號)和《國務院辦公廳關于印發完善促進消費體制機制實施方案(2018-2020 年)的通知》(國辦發〔2018〕93 號),聚焦汽車、家電、消費電子產品領域,進一步鞏固產業升級勢頭,增強市場消費活力,提升消費支撐能力,暢通資源循環利用,促進形成強大國內市場,實現產業高質量發展。

一、鞏固產業升級勢頭,不斷優化市場供給

牢牢把握新一輪產業變革大趨勢,大力推動汽車產業電動化、智能化、綠色化,積極發展綠色智能家電,加快推進 5G 手機商業應用,努力增強新產品供給保障能力。

(一)大幅降低新能源汽車成本。加快新一代車用動力電池研發和產業化,提升電池能量密度和安全性,逐步實現電池平臺化、標準化,降低電池成本。引導企業創新商業模式,推廣新能源汽車電池租賃等車電分離消費方式,降低購車成本。優化產品準入管理,避免重復認證,降低企業運行成本。

(二)加快發展使用便利的新能源汽車。聚焦續駛里程短、充電時間長等痛點,借鑒公共服務領域換電模式和應用經驗,鼓勵企業研制充換電結合、電池配置靈活、續駛里程長短兼顧的新能源汽車產品。推進高功率快充、無線充電、移動充換電等技術裝備研發應用,提高新能源汽車充換電便利性。

(三)穩步推動智能汽車創新發展。加強汽車制造、信息通信、互聯網等領域骨干企業深度合作,組織實施智能汽車關鍵技術攻關,重點開展車載傳感器、芯片、中央處理器、操作系統等研發與產業化。堅持自主式和網聯式相結合的發展模式,不斷提升整車智能化水平,培育具有國際競爭力的智能汽車品牌。

(四)持續提升汽車節能環保性能。適應汽車燃料消耗量、環保標準升級要求,重點突破整車輕量化、混合動力、高效內燃機、先進變速器、尾氣處理等關鍵技術,增強達到國六排放標準的汽車市場供給能力。優化整車結構設計,積極采用高性能電池和輕量化材料,不斷提高新能源汽車節能水平。

(五)著力推動綠色智能家電研發和產業化。支持節能、智能型家電研發,鼓勵開發基于物聯網、人工智能技術的家電組合產品和一體化產品。重點突破柔性 OLED 顯示、激光投影顯示、量子點背光、小間距 LED 背光等新型顯示技術,逐步實現超高清、柔性面板和新型背板量產,加快超高清視頻關鍵系統設備產業化。

(六)不斷豐富數字創意內容和服務。增加 4K 超高清視頻內容供給,創新電視互動節目。全面實現彩電網絡化服務,加快推進彩電智能化應用,增強雙向人機交互功能。鼓勵有條件的廣播電視臺及互聯網電視平臺開播 4K 超高清節目,支持終端廠商及內容服務商創作 8K 內容,開展 5G+8K 內容傳輸試驗。

(七)積極推進 5G 手機商業應用。鼓勵 5G 手機研制和上市銷售。加強人工智能、生物信息、新型顯示、虛擬現實等新一代信息技術在手機上的融合應用。推動辦公、娛樂等應用軟件研發,增強手機產品應用服務功能。


汽車行業競爭形勢嚴峻,如何合理布局才能立于不敗?

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