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年內油價或第八次上調 加滿一箱92號汽油多花3.5元

  • 2019年5月27日 YaoEnHua來源:國際石油網 1448 96
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今日(27日)24時,國內成品油新一輪調價窗口將開啟。多家機構預測,受國際原油價格震蕩偏上態勢等多因素影響,本輪成品油價將小幅上調。根據機構統計數據,本輪油價上調后,按一般家用汽車油箱50L容量估測,加滿一箱92號汽油,成本或增加3.5元。

今日(27日)24時,國內成品油新一輪調價窗口將開啟。多家機構預測,受國際原油價格震蕩偏上態勢等多因素影響,本輪成品油價將小幅上調。根據機構統計數據,本輪油價上調后,按一般家用汽車油箱50L容量估測,加滿一箱92號汽油,成本或增加3.5元。

年內油價或第八次上調

本輪計價周期內,國際原油價格走勢漲后回跌。截至北京時間5月25日凌晨,WTI 7月原油期貨價格上漲0.72美元,收于每桶58.63美元,漲幅為1.24%。布倫特7月原油期貨價格上漲0.93美元,收于每桶68.69美元,漲幅為1.37%。

金聯創成品油分析師李楊指出,美伊局勢升溫及沙特增產意愿不高等因素為國際原油上漲增添助力,不過供應過剩等利空因素隨后也打壓油價,23日國際油價收盤跌幅更超過3美元/桶。受此影響,本輪參考原油變化率波動亦較為劇烈。

據金聯創測算,截至5月24日第九個工作日,參考原油品種均價為68.88元/桶,變化率0.22%,對應的汽柴油應上調70元/噸,調價窗口期為5月27日24時。

今年以來,國內成品油價已經歷10次調整,呈現7漲2跌1擱淺格局。其中,9次是按照“十個工作日”原則進行調整,1次是因增值稅稅率下調而進行調整。截至目前,年內汽油價格已累計上調800元/噸,柴油價格已累計上調785元/噸。如果此次上調預期兌現,2019年國內成品油價將第八次上調。

按照現行機制,國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次。調價生效時間為調價發布日24時。當調價幅度低于每噸50元時,不作調整,納入下次調價時累加或沖抵。

中宇資訊分析師馬建彩表示,原油走勢超預期大幅下挫,國內油價漲幅預期收窄,考慮到第10個工作日原油現貨仍有下行可能,國內油價變化率將繼續下行,本輪成品油調價或“踩線”上調。

李楊則指出,除了小幅上調可能,本輪成品油價還存在擱淺可能。李楊表示,近期,人民幣兌美元匯率出現較大幅度下跌,盡管本周期內原油變化率幅度較小,但疊加匯率因素,目前對應汽柴油仍處于小幅上調水平,不過最后一日國際油價走勢較為關鍵,若國際油價繼續下跌,考慮到變化率慣性下移影響,27日汽柴油零售價則可能難以滿足調價條件。

國際油價或延續震蕩走勢

關于國際油價此后的走勢,多家機構認為將延續震蕩。

金聯創分析師韓正己認為,此前,由于OPEC+的減產以及美伊關系的惡化,市場的注意力更多集中在原油供應端的收緊上,從而推動了油價的上漲。但是,隨著市場的關注焦點漸漸來到需求端,需求增長放緩加之美國原油產量及庫存齊增令油價承受了巨大的下行壓力。韓正己表示,根據當前市場來看,未來數月供需平衡的不確定性可能會進一步放大,短期內原油可能將繼續呈現弱勢震蕩的態勢。

卓創資訊亦持有類似觀點。卓創資訊認為,短期內歐美原油處于震蕩態勢,油價主流波動區間或在60-62美元/桶之間。消息面對市場指引有限,業者對后市信心不足。下周來看,聚焦點在于美原油60美元/桶關口是否能撐住。

根據報道,當地時間5月19日,參與減產協議的產油國在沙特舉行了部長級減產監督會議,在會議上沙特能源部長法利赫表示,目前產油國之間已經形成了共識,今年下半年將繼續降低原油的庫存。此外,OPEC+將于6月25日-26日在奧地利維也納召開半年度會議,屆時將決定是否再次延長減產協議的期限。

卓創資訊指出,中東局勢暫緩,多頭少了最為主要的炒作熱點,經濟下滑和股市疲軟推動市場情緒從多向空發生轉變。當然,減產繼續存在依然為油價提供較為強勁的底部支撐。

中宇資訊成品油分析師桑瀟表示,受國際油價震蕩偏上、汽油柴油零售價上調預期等利好,加之終端用油需求相對穩健影響,近期國內成品油市場行情穩中上揚,汽油、柴油價格出現部分連續推漲動作。

桑瀟指出,目前來看,國際方面關注的焦點依舊是地緣政治以及全球貿易局勢等,故原油市場或進入多空相持階段、震蕩盤整為主。國內市場方面,經過前幾日的連續推漲動作,目前山東地煉及各地市中石油、中石化汽油柴油價格普遍堅挺,短期內繼續大范圍拉漲的可能性小,汽油柴油價格及銷售政策或趨穩、零星窄幅波動。

根據“十個工作日一調整”原則,下一輪調價窗口將于2019年6月11日24時開啟。

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